İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) bağlı kuruluşu İstanbul Elektrikli Tramvay ve Tünel İşletmelerinin (İETT) otobüslerinde yaşanan arızalar, kent genelinde ulaşımda aksamalara sebep olurken, bir yandan da işine, okuluna ya da evine gitmeye çalışan vatandaşları zaman zaman mağdur ediyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi Hukuk Komisyonu Başkanı Muhammet Kaynar, İETT'nin otobüslerinin sürekli arızalarla ve kazalarla gündeme geldiğini dile getirdi.

Denetim Komisyonu olarak hazırladıkları 2022 Yılı Denetim Raporu'na atıf yapan Kaynar, rapor hazırlanırken otobüslerin arıza kayıtlarını da incelediklerini getirdi.

İETT'nin Toplu Ulaşımında Arızalar Yaşandı

Bu incelemede, İETT'nin toplu ulaşımda kullanılan otobüs ve metrobüslerinin, 2019 yılından 2022'e kadar olan arıza bilgilerini derlediklerini belirten Kaynar, "Bu kapsamda, otobüslerde 2019'da 140 bin 874, 2020'de 133 bin 381, 2021'de 157 bin 902, 2022 yılında 247 bin 549 arıza yaşandı." şeklinde konuştu.

Kaynar, kentte 4 senede otobüslerde toplam 679 bin 706 arızanın yaptığının altını çizerek, "2022'de otobüslerdeki arıza sayısı, bir önceki yıl yani 2021'e göre yüzde 56,77 artmıştır. Ayrıca 2022 yılında metrobüs için yeni alınan Akia LF25 model otobüsler 1561 kere, Otokar Kent XL otobüsleri de 5 bin 548 kere arıza yapmıştır." dedi.

Otobüslerde arıza sayısındaki artışın, bakım ihalelerinin doğru yapılmadığı ve bakım hizmetinin doğru verilmediğinin göstergesi olduğuna dikkati çeken Kaynar, şu ifadelere yer verdi:

"Ayrıca 2019 yılında bu yönetim göreve geldiğinde dünyanın en genç otobüs filosuna sahip İETT'ye yeni otobüs alınmaması sebebiyle otobüs filosunun yaş ortalaması da yükselmektedir. Önceki dönemlerde İETT'nin ve İBB'nin öz kaynaklarıyla 3 bin 205 otobüs alınmışken, 2019 yılından bu tarafa sadece 160 metrobüs alınmış, bunun dışında hiç otobüs alınmamıştır. Bu da İETT'nin araç filosunun nereye gittiğiyle ilgili önemli bir işarettir."